伸缩缝的维修与养护

1 伸缩缝维修一般均在通车路段实施，施工现场的安全保畅工作极其重要，特别是在车流量较大的路段施工，更是要制定详细的施工保畅方案，经交警路政部门认可后方能实施。

　　现场警示标牌及锥形筒的摆放必须按照《公路养护安全作业规程》中的要求进行。

2 清理破损部分的混凝土时，一定要清除至梁板顶部，破损部位与完好部分接缝处需切割整齐，便于维修部分与原部位能较好的结合为一个整体，混凝土表面浮浆必须全部打掉，中缝用吹风机清理干净。

3 损坏部分钢筋重新绑扎焊接时注意一定要冷弯，不允许热弯，置筋孔洞的直径需大于钢筋的直径，在钢筋连接的过程中必须采用闭合筋，且钢筋方向要对称，不允许出现有裂纹或断裂的钢筋。

4 模板厚度选择比缝隙宽度厚5cm，长约20cm，高度比槽口深度低4cm的泡沫板，支撑要牢固，最好采用钢丝绳绑扎，绝对不允许出现漏浆现象，以免进入梁板之间造成堵塞。

5 混凝土浇筑之前用鼓吹机将槽内再进行清理，并用清水冲洗干净，不能存在任何残渣。

6 混凝土浇筑要按照配合比在现场进行拌合，根据季节特点，可以适当添加一些速凝剂、钢纤维等缩短养生周期。浇筑时用插入式震捣棒振捣均匀，收面时要收三遍，保证砼表面平整光滑。

7 最后一步即混凝土的养生，养生做不好等于前功尽弃。

　　养生时宜采用塑料膜养生为最佳，若没有塑料膜可以用土工布等来代替。

　　养生时封闭必须严实，禁止空气进入，土工布养生每天必须浇水三次以上，冬季养生需做加热处理。

　　通车路段养生期间必须加强巡查力度，确保不能让任何车辆在上面通行。

　　养生时间必须达到7d以上并用回弹仪测量强度达标后即可开放交通。

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