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桥梁伸缩缝两侧悬空,当桥梁受到横向变形时,桥梁两侧被

桥梁伸缩缝两侧悬空,当桥梁受到横向变形时,桥梁两侧被拉伸或者压缩,当侧悬空的两侧有固定的货物时,货物在桥梁两侧会受到重力影响,由于桥梁有伸缩缝,所以货物不会滑出桥梁,产生的破坏力小于桥梁本身固有的承载力;桥梁工程属于刚性结构,载荷无法脱离,会产生横向变形力,正是因为桥梁有伸缩缝,侧悬空部分不会受到横向载荷,因此桥梁可以保持原来的水平强度,不会出现纵向变形。

 

简单来说的话,压缩沉降。放两张图(我觉得都挺眼熟的)这个一看就是桥梁伸缩缝

就是起压力作用。

桥梁伸缩缝两侧是固定的悬空的,当横向荷载的作用下,桥梁两侧被拉伸或者压缩,当侧壁两侧没有固定的物体时,荷载会通过桥梁伸缩缝传递到桥梁两侧壁,侧壁在受拉力时容易发生破坏,所以拉伸后有伸缩缝

受重力吧,受力变化应该不大。嗯,我对他的印象停留在你是不是拉的

伸缩缝两侧也是有区别的。一个是悬空的。你说的重力是按切平面在横截面上传递的。那理想情况当然是一边承受力量。你要运人把一个荷载传递到横截面你也须以对接线路面的做法传递方向和荷载方向保持一致。而实际当中荷载的受力方向和方向不是垂直的,本身荷载就是力的作用面沿着纵截面方向传递的,如果没有伸缩缝的支撑和施加横向约束力。你看到的都是竖向荷载传递,没有传递到桥墩的。桥墩也在运人。