欢迎光临衡水天林工程橡胶有限公司!

衡水天林工程橡胶有限公司

全国咨询热线 : 13831881122

当前位置:主页 > 常见问答 >

桥梁伸缩

桥梁伸缩缝,就是为了减小地震时的晃动对桥梁的危害。要做伸缩缝,较主要的就是做好填料的材料选择和压实度的控制,桥梁伸缩缝的合理设计会减小在特殊应力条件下伸缩缝变形的可能,从而减小设计过程中所用到的模型假定误差,从而达到减小设计误差的目的。伸缩缝的解决方案可以分为四种:压型、毡型、电控与热控。

 

1、压型缩缝在填料在相同的荷载作用下,排水整形,容易建成。

2、毡型缩缝在填料在相同的荷载作用下,受剪整形,容易建成。

3、电控缩缝用于弹性连接的连接,用于齿轮传动的传动,确保缩缝间距尽可能小,缩缝整形高。

4、热控缩缝用于韧性连接的连接,使用焊接、导向等方法,使伸缩缝延伸,这样才能达到定量分析各种应力所产生的伸缩量,从而把握设计要求。

这个问题应该是可以通过填充曲面梁和塑性铰结构解决的。梁除了基本的连接构件外,还有两端弯矩流入的弯矩处,假设1中梁与地面正交,则梁中间应力流入弯矩为:这应该是设计相对容易的梁,必要时加以插板锚固。

靠一层保护层就能起到一定效果,自重和加速度的设计应该很简单。如果是软件模拟的话。